Spark ontwikkelde in opdracht van ThyssenKrupp de nieuwe Levant rechte traplift. In nauwe samenwerking met ontwerpers van ThyssenKrupp wist Spark een zeer goed doordacht ontwerp te realiseren dat een wereldwijde afzetmarkt ontsluit. Een speciale versie hiervan is geschikt gemaakt voor buitengebruik.

Specialistisch product
Het ontwerpteam behaalde een aanzienlijke besparing op de productiekosten door het aantal onderdelen drastisch te reduceren en uit te gaan van massaproductietechnieken. Zo zijn alle uitwendige onderdelen van kunststof. Dit levert bij voldoende productieaantallen een grote kostenbesparing op. Die aantallen zijn bij een dergelijk specialistisch product alleen te behalen bij wereldwijde verkoop.
Om de traplift wereldwijd in de markt te kunnen zetten, moest het ontwerp voldoen aan een groot pakket van zeer specifieke normen en eisen. Die variëren sterk tussen alleen al de afzetmarkten Europa en de Verenigde Staten en zijn op sommige punten zelfs bijna tegenstrijdig.

Zelfbouwpakket
Een grote technische uitdaging was het grote gewicht dat de traplift volgens de Amerikaanse eisen moet kunnen dragen. Desondanks realiseerde het ontwerpteam een opklapbare zitting van kunststof die een kleine auto aan gewicht kan dragen.
Hoewel bij aanvang van het project geen hoge esthetische eisen werden gesteld aan dit kostprijsgedreven product, zet Spark ook hier een aantrekkelijke vormgegeven ontwerp neer dat is afgestemd op de specifieke doelgroep van hoofdzakelijk oudere mensen.

Versie voor buitengebruik
De Levant Outdoor is via uitputtende beproevingstesten in klimaatkamers ook geschikt gemaakt voor buitengebruik. Het systeem functioneert onder de meest pittige omstandigheden, zoals hevige sneeuwval, slagregens en extreme temperaturen. Het mechanisme weet zelfs een dagenlange besproeiing met zout water te doorstaan. Daartoe is onder meer onderdeel voor onderdeel van de drive opnieuw tegen het licht gehouden.

Daarnaast is er een buitenhoes met speciale coating ontwikkeld die zowel de zitting als de drive afschermt van de woeste elementen, waaronder venijnige UV-straling. De hoes is met handgrepen bovenin soepeltjes te verwijderen, zodat de gebruiker weinig kracht hoeft uit te oefenen en geen nat pak oploopt.

De drive zelf is voorzien van een extra bovenkap van EVA, een materiaal bekend van de Crocs schoenen. Daarmee zijn motor, schakelingen en bedrading optimaal beschermd. Tegelijkertijd veert de kap in bij een onverhoopte hindernis tijdens het liften. De noodstopfunctie blijft hierdoor gehandhaafd.
Experimenteerlustige kleinkinderen wordt de pas afgesneden door de waterdichte joystick te vergrendelen. Deze is alleen met een sleutel te activeren.

ThyssenKrupp en Spark ontvingen voor de Levant rechte traplift een iF product design award 2010 en een Goed Industrieel Ontwerp (GIO) Award 2009.